今年是共建一带一路倡议十周年。十年来，一带一路倡议朋友圈不断壮大，已有150多个国家和30多个国际组织加入共建一带一路大家庭，已形成3000多个合作项目。
金秋10月，上游新闻推出特别策划《十年十人十城》报道，讲述一带一路十年精彩故事，见证这条发展之路、共享之路、友谊之路、繁荣之路。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司位于全国路网的东北端，管内包括满洲里、绥芬河和同江3座铁路口岸，分别与俄罗斯后贝加尔铁路、远东铁路接轨。
今年，随着同江铁路口岸首趟中欧班列的通行，我国中欧班列运输开辟了新通道，中欧班列东通道满洲里、绥芬河、同江成为我国中欧班列运输最大的口岸集群，中欧班列通行总量约占全国的1/3。
平均每5分钟装载一个集装箱
金秋九月，哈尔滨国际集装箱中心站，五颜六色的集装箱整齐摆放在货场上，几台龙门吊正在对集装箱进行吊装作业，装卸工作井然有序，一列列货运列车静静地停在旁边的轨道上整装待发
2015年2月28日，一列满载石油勘探设备的集装箱货运班列从哈尔滨香坊火车站开出，10天后到达俄罗斯中部比克良火车站。这标志着中国最北省份黑龙江首趟中欧班列正式上线运营。
首趟哈尔滨至俄罗斯的中欧班列在哈尔滨内陆港集结、报关，商品主要由哈尔滨本地对俄货源组成。列车从哈尔滨香坊站出发，经滨洲铁路到达满洲里口岸站出境，再经俄罗斯西伯利亚大铁路到达比克良站，班列全程运行6578公里。通过中欧班列运输货物，黑龙江省到达俄罗斯中部地区比空运节省运费3/4左右，较普通零散运输，到达时间缩短2/3以上，运费节省25%以上。
从哈尔滨始发的班列都需要在哈尔滨国际集装箱中心站装卸发车。2015年，哈尔滨国际集装箱中心站建成，集运输、仓储、集散、通关功能为一体，集装箱年设计吞吐量300万吨，成为黑龙江对欧贸易的前沿和物流平台。该中心站包括车站作业区、集装箱作业区、特货作业区、快运作业区四个功能区域，拥有集装箱堆场36万平方米，最大堆存量4800标箱。
为保证商品运输时限，哈尔滨国际集装箱中心站提前协调海关部门，帮助客户沟通办理承运相关业务，加强空车调配，优先保证中欧班列客户请车。根据客户需求，提前对装车用箱进行挑选、取箱，提高装车效率，平均每5分钟即可装载一个集装箱，不断提高班列运输效率和运行质量。
作为全国重点建设的18个集装箱中心站之一，哈尔滨国际集装箱中心站可与国内其他17个中心站铁路直达，实现集运输、仓储、集散、通关功能为一体的国际集装箱物流集散中心功能，累计直接或间接服务外贸企业600余家。主要集货地包括我国东部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。如今，哈尔滨国际集装箱中心站成为中俄铁路东部物流大通道的关键节点。
如今，黑龙江中欧班列线路已通达俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、德国、比利时等沿线6个国家，途径伊尔库茨克、鄂木斯克、叶卡捷琳堡、莫斯科、明斯克、华沙、汉堡、泽布鲁日等60多个城市。
一带一路倡议有力地加速了我国老工业基地黑龙江与欧洲国家的对接，哈尔滨电气集团、哈尔滨轴承集团等老国企也加速实现了产品走出去的步伐。
今年前8个月发运6694标箱
目前，黑龙江中欧班列运输货物种类不断丰富，由普通货物向高附加值货物发展。
中国外运华北有限公司满洲里分公司从事进出口代理业务，代理的出口货物主要就是通过中欧班列出境，发往白俄罗斯、波兰、俄罗斯。公司报关部经理刘洪杰介绍，中欧班列发车量不断上升，越来越多的企业选择中欧班列，发送产品的种类也在发生变化，过去木制品更多，现在则是家用电器、日常用品，数码产品也越来越多，包括锂电池、华为路由器等3C产品。
哈尔滨东建机械制造有限公司生产的塔式起重机、施工升降机早在上世纪90年代就出口俄罗斯，如今产品覆盖俄罗斯全境各大基建项目。过去通过汽车或火车运往俄罗斯，大型机械装备经过倒装难免产生磕碰、伤痕。随着中欧班列的开通，2017年该公司产品开始搭乘列车，运程减少到不足30天。
中欧班列开通之初，搭乘班列的黑龙江本土企业很少，货源品类单一。经过8年发展，黑龙江本地货源已占九成以上。基本实现了除危化品以外的全外贸产业覆盖，出口主要以机械装备、农产品深加工、汽车及零部件、化工产品、木制品为主。进口以汽车配件、飞机配件、对俄大宗商品为主。
上游新闻记者从中国铁路哈尔滨局集团有限公司后，他再把空车开回满洲里。十年前中欧班列刚开行的时候，发车数量很少，现在每天都能达到10多列，运输货物也越来越丰富，从常见的日用百货到电脑、汽车都有。张晓军介绍。
亮眼成绩的背后，离不开黑龙江铁路部门积极营造有利于中欧班列运营的营商环境、通关条件以及铁路基础设施互联互通的便捷环境。
几年时间里，除建成哈尔滨国际集装箱中心站，黑龙江还相继完成绥芬河货场改造、牡绥铁路扩能改造、满洲里站货场改造等重点工程。此外，近几年中欧班列的机车也由东风4B型机车升级为HXN5型大功率机车，货物机车运输能力大幅提升。
今年是共建一带一路倡议提出十周年，也是满洲里站通行中欧班列十周年、绥芬河铁路口岸中欧班列开行五周年。根据国铁哈尔滨局提供的数据显示，截至2023年8月底，经由满洲里铁路口岸进出境的中欧班列累计通行总量达21000余列、210余万标箱；绥芬河铁路口岸五年间累计通行中欧班列近2300列、发送货物21万余标箱，班列运输持续保持高位运行。东通道三大口岸中欧班列通行总量约占全国的1/3。
上游新闻记者 张莹
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