今年是共建一带一路倡议十周年。十年来，一带一路倡议朋友圈不断壮大，已有150多个国家和30多个国际组织加入共建一带一路大家庭，已形成3000多个合作项目。
金秋10月，上游新闻推出特别策划《十年十人十城》报道，讲述一带一路十年精彩故事，见证这条发展之路、共享之路、友谊之路、繁荣之路。
2000多年前，驼铃声声，商旅往来不停，一条连接东西方的重要贸易路线，成为人类文明交流的重要纽带。2000多年后，载着电子产品和纺织品的中欧班列从苏州出发，跨过千山万水，不断扩大共建一带一路国家的朋友圈，在互助互利中实现共赢。
上游新闻记者了解到，10年里，苏州以互联互通、产能合作、合作园区、人文交流的方式推动一带一路建设，从2013年至今，苏州企业累计对外投资超2000个项目，中方协议投资额约256亿美元，完成对外直接投资额191亿美元。苏州制造正通过多条通道，畅达四方。
钢铁驼队拉近世界距离
如今，一列列火车组成的钢铁驼队呼啸而行，苏州与世界的距离，正在被无限拉近。
2013年7月上旬，苏州铁路西站的物流港车辆川流不息，3趟搭载着苏州生产的电子产品和纺织品的中欧班列在这里启程，前往俄罗斯和中亚。班列抵达后，还带回了本地企业生产所需的板材。苏州市国际班列货运有限公司专员刘志强说，班列出发前会提前准备运单材料，海关报关、审核、放行后，就可以装车运输，货物送到俄罗斯一般需要10天到18天左右。
中欧班列已成为连接亚欧大陆的重要贸易线路，越来越多的苏州制造也为共建一带一路国家的建设提供了支撑。位于苏州张家港的江苏瑞铁轨道装备股份公司就是其中之一，最近他们完成了为孟加拉国定制的价值2.8亿元的铁路行李车项目的首批交付。对于项目共建情况，孟加拉国铁道部行李车项目总经理兼项目总监在接受媒体采访时提到，因为缺乏货运交通工具，之前在城市买农村的农产品不是很方便，有了货运火车之后，运输效率高了，市场供应就会丰富起来，也有利于农村经济的快速发展。除了孟加拉国外，坦桑尼亚、缅甸等国，也是该公司的洽谈客户。
苏州市国际班列货运有限公司副总经理毛爱玲告诉上游新闻记者，自2012年启动苏州至欧洲等地的国际铁路运输项目以来，中欧班列经过多年发展，由苏州经满洲里至欧洲单线单向，发展成为苏州经满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯、绥芬河、凭祥、磨憨等口岸进出口双向的常态化班列，形成了集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运班列平台。其中苏州经满洲里至俄罗斯班列，纵贯华东、华北、东北，经内蒙古满洲里出境，横跨俄罗斯到达莫斯科。出口班列最短用时10天，进口班列最短用时12天；目前已覆盖俄罗斯、波兰、德国、芬兰、意大利、老挝、越南等近20个国家。
大交通带动大发展，十年间中欧班列从1列到500列，行稳致远；到2022年中欧班列数量达503列，货重39.96万吨，货值21.02亿美元。苏州港货物吞吐量全国第六，货物集装箱吞吐量全国第八。仅今年上半年，苏州中欧班列就已开行166列，班列数和箱数分别同比增长3.11%和16.36%，其中苏州本地货源占比45%，出口以纺织、集成电路、笔记本电脑、手机等商品为主；进口以集成电路、鞋靴和食品等消费品、有机化学品等为主。
跨境电商就在家门口
选对了赛道，就等于站在了风口。
2021年9月29日，一列中欧班列跨境电商出口专列从江苏国际铁路物流中心发车，这标志着通过中欧班列发运出境的跨境电商出口货值突破1亿元大关。
该批跨境电商出口货物货重266.81吨，货值2424.78万元，主要为电动自行车、家居用品、健身用品等。在苏州高新区跨境电子商务监管区查验施封后运至江苏国际铁路物流中心，通过中欧班列，以转关方式至新疆阿拉山口口岸出境，发往欧洲国家。
运出去也要带回来。2022年6月，在苏州工业园区海关的指导下，苏州工业园区跨境电商协同中心举办了跨境电商线下体验活动。据当地官方消息，凭借商场毗邻海关特殊监管区的区位优势，依托海关信息化系统便捷高效的特点，全程申报电子化，消费者现场下单后，商品最快20分钟内即可完成出区配送手续。
为保障跨境电商+保税展示这种购物新模式顺利运行，苏州工业园区海关对跨境电商企业进行点对点指导，保证跨境电商商品顺利出区展示。苏州工业园区自贸区综合协调局贸易促进处相关负责人在接受媒体采访时表示，跨境电商+保税展示将新业态新模式与广大市民的日常消费结合起来，让市民们感受到了自由贸易与数字经济联动发展的创新脉搏。
实际上，为发展跨境电商，近年来苏州市相继开行了跨境电商专列、自贸区专列、长三角一体化示范区专列等，江苏省70%的货源从这里打包出货，带动了周边地区特色产业的发展。跨境电商出口企业可以依托综合保税区分拨集拼、临时仓储、国际运输等保税物流优势，将出口货物分批备货至综合保税区，由海关对其实行账册管理，在区内仓库完成分拣、包装、理货，形成综保区前置仓+中欧班列+海外仓联运模式。同时，在企业规范申报的基础上，出口货物入区后即可申请出口退税，缓解企业资金压力。
苏州中欧班列+跨境电商模式，在为促进地区商品买全球、卖全球提供新路径的同时，还构建了一批新跨境电商产业园区、完善跨境电商全产业链服务体系，为企业提供金融、物流、风险防控等一站式综合服务。截至2022年底，苏州跨境电子商务协会拥有会员单位150多家，70%的会员单位通过阿里巴巴、亚马逊、谷歌等互联网平台开展国际业务。2021年，苏州通过中欧班列发运的跨境电商货值达1.28亿元人民币。2022年1月至10月，通过中欧班列发运的跨境电子商务出口值约1.36亿元人民币，同比增长32%。2022全年全市跨境电商进出口额就实现167亿元，同比增长40.98%。
苏州市国际班列货运有限公司副总经理毛爱玲介绍，中欧班列＋跨境电商、中欧班列＋自贸区模式，为两地货物往来提供稳定便捷畅通的运输通道；通过与铁路、海关密切配合、提供多样化的物流服务，有效缩短了共建国家货物运输时间。
园区建设中的一条龙服务
在埃塞俄比亚有一座中国园区，聚集着包括建材、鞋帽、纺织服装、汽车组装和金属加工等企业。园区内，医疗、消防、培训、餐饮、娱乐等设施配套齐全。这也是苏州企业在埃塞俄比亚建成并已正式运营的首个工业园区。
园区建设方负责人介绍，工业园协议规划总面积5平方公里，目前已建成40万平方米标准型厂房，18500平方米员工住宅楼。之所以选择在这里建设园区，一方面是因为劳动力资源丰富，另一方面也是因为埃塞俄比亚是‘一带一路’的合作伙伴。为了吸引更多的国内企业到埃塞俄比亚建厂，我们为区内企业提供5-10年免税期，产品出口占50%以上的享受更长时间免税；设立海陆联运的内陆港口点对点运输物资，使用埃塞俄比亚国家船运公司承接区内企业海陆运输服务的运费低5%。该负责人介绍，除此之外，园区还为入园企业提供政策法律咨询、投资和工作许可、企业注册和有关登记、报关报税、商检、仓储运输、商务会展、与当地政府和机构协调中介服务以及安保服务等。埃塞俄比亚政府还向工业园派驻海关、商检、税务、治安等职能部门的直属办事机构，为入园企业的生产经营提供服务。截至2023年6月，已吸引入区企业140家，累计实际投资金额9.4亿美元，实现总产值20.7亿美元，带动国内货物出口额7.4亿美元，上缴埃塞政府各项税收2.0亿美元。
埃塞俄比亚企业发展进程比国内晚，所以很多到这里发展的国内企业在建厂的同时，也带去了成熟的经营理念和方法，通过科学用工方式，给当地人带来稳定收入。比如，此前当地人的工资是按周结算，很多人干完一周就不来上班了，导致很多企业因为劳动力不足难以为继。所以，我们建议企业将工资结算改成与国内一致的按月结算，并设置了相应奖励。在稳定劳动力保证生产的同时，也给当地员工带来了稳定收入。目前园区已创造就业岗位24051个。园区负责人说。
该负责人还表示：我们还为当地学校、孤儿院等提供捐助。把工业园尚未开发土地部分暂时让农民种植；免费提供工程机械协助园区周边地区开展水利和工程建设；让当地百姓有了实实在在的获得感。在条件允许情况下，我们拟用2年时间，完成二期建设和招商，引进生产性企业50家左右。二期完成后，园区年销售总额达到10亿美元，年创汇5亿美元，创造就业岗位45000个以上。
不仅是在埃塞俄比亚，在孟加拉国的基础建设中也能看到苏州力量。在孟加拉国仅有十几户居民的小村庄里，缺电成为村里生产和生活的最大难题，一天停两三次电都是常事。某地村民告诉来施工的中国工人，家里不敢买电器设备，在炎热夏天，连用电扇都是奢望。
2015年，江苏永鼎股份有限公司在这里建起一座15万千瓦的发电厂，一年的发电量可以满足100万人的用电需求，首都达卡及周边地区的用电问题得到有效缓解。到2017年，该公司已在孟加拉国建设了三座电厂，并在2016年签约11.4亿美元的孟加拉国家电网公司电网升级改造项目，预计2025年底竣工。上游新闻记者了解到，该项目为孟加拉国重点示范工程，含变电站和线路部分。变电站部分工程涵盖99个132kV-400kV电压等级的变电站，其中41个为新建变电站，58个为对现有变电站进行升级、扩建和改造工作。预计2025年竣工，该项目可为孟加拉国增加就业约1万人，同时带动国内配套机电产品出口超过30亿元人民币，合计创造税收约1亿元人民币。
随着项目的推进，如今缺电的村庄，不仅晚上有了灯，还能看电视、吹风扇。在接受国内媒体采访时，有村民说：很高兴有中国企业在这里帮助我们建电厂，谢谢中国朋友。
对外投资项目超2000个
十年里，苏州与共建一带一路国家的经贸往来越来越密切。在8月25日发布的《苏州与一带一路：十年回顾与展望》研究报告中，一带一路为苏州带来了更多新机遇。
报告提到，近年来，苏州注重构建国际交流对接机制，政策沟通不断加强，已经结交23个国际友好城市。去年，苏州与共建一带一路国家外贸占全市外贸总额21.61%，同比上升35.82%，占全省同类外贸的61.83%。苏州企业在共建一带一路国家投资116个项目，同比上升34.9%，协议投资额10.8亿美元，上升62.4%。
十年来，苏州企业走出去步伐更加稳健。上游新闻记者在苏州市商务局了解到，2013年至今，苏州企业累计对外投资超2000个项目，中方协议投资额约256亿美元，完成对外直接投资额191亿美元。其中在共建一带一路国家对外投资642个项目，中方协议投资额79亿美元，占全市境外投资的25%、31%，完成对外直接投资额39亿美元，占全市对外直接投资额的20%。
十年来，苏州企业在参与共建的亚洲、非洲、欧洲33个国家均有投资。投资领域多元化，其中制造业、服务业、资源开发和新能源最为突出。在重点项目上，1000万美元以上境外投资项目累计105个，中方协议投资额72亿美元，以约六分之一的项目数完成超九成的中方协议投资额。2013年以来，苏州市对外工程承包完成营业额76亿美元，项目集中在共建一带一路国家，总承包工程、非土木工程的新业态工程占比均超过90%，提升了中国品牌和标准的国际竞争力。
钢铁驼队见证着新丝路的繁荣，一个个拔地而起的中国园区，让有着全球制造业大市之称的苏州，拥有了更开放的通道和平台。
十年来，苏州依托自身经济规模、对外开放、产业发展、区位交通等多方面优势，积极参与一带一路建设，与共建国家经贸交流合作日趋活跃，全市开放型经济实现了由引进来为主向引进来和走出去并重、由向东开放为主向东西互济的转变，正在加快形成全面开放新格局。
上游新闻记者 时婷婷
编辑：朱亮责编：郎清湘,王蓉审核：冯飞
