北京青年报-放牛班消息，全市各大实体店几乎抢购感冒退烧药、防疫消毒用品；人们再次把希望寄托在网购上，恰逢“双十二”购物节。网购“买买买”人数激增。然而，在这个节骨眼上，快递和外卖往往会“掉链子”.这是北京最近的常态。

社交网络上，关于快递积压、外卖运力不足的讨论一直沸沸扬扬。网友无数次刷新购物平台和外卖平台，得到的反馈不外乎两个3354“由于疫情和交通管制，包裹可能会延误”和“商家正在优先呼叫骑手”。

针对备受关注的快递和外卖时效问题，自12月14日起，多家物流公司积极行动；此外，北京许多地区也发出倡议，呼吁休闲居民加入骑手行列。

为了了解疫情完全解封下快递小哥和骑手的日常工作，记者和一位顺丰快递员聊了聊。

01快递“超神哥”杨

我满脑子想的都是快点好起来。

“朋友，我可能是积极的。我做了三次抗原测试，用了两个红条”。近日，顺丰快递员肖强在自己的社交账号上更新了这条状态。

12月5日，肖强在搬运快递时，突然意识到自己身体虚弱，还伴有头痛、流鼻涕。那天晚上，他头痛欲裂，一夜几乎无法入睡。肖强以为是普通感冒，第二天症状加重。

于是，他拿出抗原试剂盒进行检测。第一次测试，两杠，怕不确定。他测试了一遍又一遍，结果还是没变。肖强马上把抗原结果拍下来传给工作组，并向领导请假。

肖强的社交账号昵称是“超神哥”。在他最喜欢的游戏中，“超神”是指连续杀死七个敌人的辉煌战绩。在养“阳”的前两天，肖强也想过打游戏打发时间。没想到，他一反常态的败下阵来。他感到气馁，不得不呆在床上。

躺在床上，肖强心里只有一件事，那就是快点好起来，去送外卖。

是的，肖强也是兼职外卖的。

当初，肖强花500元买了一辆二手电瓶车。红黑相间的车身蒙上了一层薄薄的灰尘，一面镜子“跑了”。车后座的储物箱盖子也“没了”，箱子装不下太满。肖强每次都要把两包外卖挂在车把上。

“别看这车，每天能让我赚几百块钱。”肖强自豪地说。

通常，假期结束或者工作提前结束，他会换上另一套工作服，从送快递的箱式三轮车上走下来，然后坐上自己的电瓶车，奔向订单匆匆的第二个“战场”。

非常时期，吸引骑手的不仅仅是比平时高很多的配送费，还有平台的激励政策。每天跑40票平台奖励200元，跑60票平台奖励500元。

为了获得更多的平台奖励，肖强只接受2.5公里范围内的订单，想多赢。

在感染新冠肺炎的前一周，肖强从晚上七点下班就开始送餐，一直跑到半夜十一点左右。那五天，他赚了3900元。

02“杨”已返回工作岗位

尽量忍住咳嗽，自觉与客户零接触。

从肖强请假的那天开始，他就没有注意到，工作群里时不时有人开始抛出一张做抗原检测的两条杠的照片，或者体温计水银停留在37以上的照片。

一个接一个的请假，让原本站点60多人的快递大军减少到了不到40人的值班。“你不来，就得找人替你干活，别人就得多跑一个区。”肖强说。

12月10日左右，肖强已经明显感觉到站点容量不足。本来双十二订单会突然增多，再加上网上买药的人突然增多，安

12月12日，肖强的大部分症状已经缓解，但还有些咳嗽。不需要提供请假之类的“证据”来领导他们复工。“如果你感觉好点了，能坚持下来，你就来。不行的话，多休息几天。”

肖强开始重返工作岗位。

看到身边的人陆续被感染，他也变得不那么在意最后的检测结果，因为和他一样生病的快递员不在少数。

现在，肖强在送件时会有意识地把包裹放在客户门口，敲几下门就走。

上门取货的时候，面对客户，每次喉咙痒想咳嗽的时候，肖强都会尽力忍住。直到顾客关上门，好像喉咙终于放开了，肖强才会转过身，大声咳嗽。

办公楼是空的

被逼“清闲”的小哥很着急。

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15日，肖强告诉记者，目前，被“杨”的同事已经健康返回工作岗位。他的站点运输能力紧张的情况得到了缓解，投递速度不断提高，各个工区的邮寄服务得到了恢复。

但是对于肖强本人来说，情况就有点不一样了。他想忙起来，但是不能。

肖强负责百子湾附近的一栋写字楼，共7层。但由于疫情严重，楼里空空荡荡，冷清一片，自然没有客人来送快递。

“放开后比管制关闭时人少了，现在就业率不到30%。”肖强说。取而代之的是他口中的“食堂”，成了整个办公楼最热闹的地方。

肖强的工作餐总是穿插在工作中。和大多数快递员、外卖员一样，便宜，量大，这也是他选择午餐餐厅的标准。大成国际美食城三楼被他称为“食堂”，因为这里的快递和外卖男生有特别优惠，三菜盒饭只要12元。

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中午时分，五颜六色的小吃招牌下，穿着制服的快递员和外卖小哥刷着手机，匆匆拉了几口米饭送进嘴里，为寒冬里的下一次奔波积蓄能量。

14日上午，已经回来上班两天的肖强还算清闲，但这份清闲非但没有让他窃喜，反而让他感到很焦虑。

因为快递行业是计件的，送件、取件越多，拿到的钱就越多。拿一件3元，送一件1.6元。平日里，肖强每天一般会收发100件快递。每天进400块没问题，但是免费的话就没钱了。

肖强只能袖手旁观在原地，等待被领导安排到其他人手不足的地区。

或许是因为白天“无所事事”，快递量并没有冲上去。肖强决定晚上补上。

“昨天风太大，但是送货成本太高。2公里配送费33元。”肖强担心自己咳嗽加重，于是“旷工”了一天，但他很肯定地说：“今晚下班后我一定去送快递。”

04快递站点招聘日完成

“拉人”成功可领500元红包。

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北京青年报记者注意到，近期，针对快递运力不足、末端人力不足等问题，多家快递公司已启动向社会招聘。

肖强回忆，在同事轮番请假的那几天，他所在的工地要面向社会招临时工。同时把招聘信息分发给快递小哥，让他们也帮忙“抢人”。一旦招募成功，介绍人即可领取500元红包。

与此同时，日工的配送成本也提高到了3元/件，但即便如此，也没人关心招聘信息。

北京西城区某站点负责人姚先生也表示，临时工的成本是根据派件数量来定的。原来一元多，现在两三元。招聘信息已经在朋友圈挂了三四天了，之前甚至都没有人咨询。

另一方面，姚先生接待的顾客不下20个

“当顾客催促我时，我会帮忙递送药品等紧急物品。我原本是个快递员。在特殊时期，没必要区分谁是领导，谁是员工，所以我没那么在意。”姚先生说。

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12月15日，肖强发来了工作群截图和语音信息。“你看，我们老板还送了个快递到北京，中午就送到建外SOHO附近了。”肖强说。

在他发的张群聊天截图中，是领导给下属的留言：“很多同事都知道我到了北京，昨天分别去了六个点，仓库几个人都病了。本来超载就让我们小哥觉得辛苦，还要我们去配货。我弟弟的出勤率只有一半。这对每个人来说都太难了！在严重缺人的情况下，一些部门负责人亲自带头.我们这些管理者没有理由只让我们一线的团队在疫情、缺人、寒冬里努力服务客户，而我们坐在办公室里。大家都在努力保证平稳顺利，相信很快就会迎来曙光。”

据了解，针对当前快递末端服务存在的问题，北京市邮政管理局多措并举，制定实施了加强版工作措施，明确了“一周恢复正常”的工作目标，即一周内尽快填补快递员缺口，基本满足全市正常寄递需求。

北京市邮政管理局党组成员、副局长廖表示，将全力保障“最后一公里”投递，指导各企业确保网点正常运行，不断优化终端投递方式。对于集中配送的大型社区，通过组织货车运力，配送中心直接配送到社区，提高效率。同时要求各快递公司通过加薪、绩效奖励等方式，鼓励快递小哥提高就业率，加快周转，加大快递小哥的招聘力度。