1月16日7时12分，G621次列车满载旅客驶出北京丰台站三层高铁场，一路向西驶向山西临汾。12分钟后，一趟从河北保定开来的“绿巨人”驶入一层的普速场。晨光中，旅客们带着大包小包的行李走下列车，欢声笑语洒满整个站台。

今年春运是党的二十大后的首个春运，也是疫情防控进入新阶段后的首个春运，更是亚洲最大铁路枢纽客站——北京丰台站投入使用后的首个春运。当天是农历腊月廿五，铁路春运进入繁忙时刻，记者一行走进这座古老而年轻的车站，感受流动中国的生机与活力。

“终于又能回家过年喽！”“车站建得真好！”10时10分，候车大厅人头攒动、熙来攘往，一拨又一拨旅客乘坐公交、地铁、出租车从四面八方赶来，很多都是回家探亲或者出门旅游的。“激动”“惊喜”是他们进站后的第一感受。

“没想到车站这么大，更没想到进站乘车这么方便。”第一次到北京丰台站坐车，50多岁的刘阿姨连用两个“没想到”表达内心的震撼。她买的是13时07分发车的车票，提前3个小时就来到车站候车，路上还找了个老乡作伴，“来之前听说这个车站很大，我怕进站后迷路，现在才知道这种担心是多余的。”刘阿姨开心地说。

“车站很大，但很有人情味！”11时25分，一位姓邱的妈妈带着两个女儿正在办理临时身份证明。这里是车站的综合服务中心，可以帮助旅客办理12306网站注册、购票、改签等相关业务。只需告诉工作人员身份证号，再对着摄像头拍照，不到1分钟，临时身份证明就能办好。邱女士感叹：“这种感觉就像是在银行柜台办业务一样。”

去年6月开通运营的北京丰台站，是国内首座采用高铁、普铁双层车场重叠设计的特大型车站，开创了“顶层高铁、地面普铁、地下地铁”的综合立体交通模式。车站有两大特点，一个是“新”，新站、新设备、新理念，车站开辟了儿童娱乐区、第三卫生间、母婴哺乳室，充分满足旅客个性化需求；另一个是“大”，车站的面积大、设备多，仅电梯就有266部，烟雾探测装置多达两万多个，还引进了12台智能雾化消毒机器人，为旅客提供全方位的出行保障。

“作为亚洲最大的铁路枢纽客站，我们要通过人性化、智能化的服务，打好开年第一仗，展现新时代铁路大型客站的担当作为，为推动铁路高质量发展、当好服务和支撑中国式现代化建设的‘火车头’作出自己的贡献。”北京丰台站副站长王建激动地说。为迎接今年春运，车站工作人员连续熬了多个通宵对关键设备进行磨合调试，确保春运安全万无一失。

候车大厅暖意融融，随处可见的大红灯笼、中国结、“福”字、吉祥兔玩偶，透着浓浓的年味儿。496米长的中央光庭下，阳光倾泻，通透明亮，一个长发女孩正在和男友聊天。看到记者拍照，她拉起男友的手，大大方方地对着镜头“比心”：“我是河南鹤壁的，他是河南濮阳的，今年春节我们一起回家见家长。现在，从我家到他家开通了高铁，全程只要20多分钟，就像是专门为我们开的一样。”

这对恋人心中的“专属”高铁，全称为济郑高铁濮郑段，是去年我国开通的众多铁路新线之一。2022年全年，全国铁路一共投产新线4100公里，其中高铁2082公里。在四川，新成昆铁路串联起大凉山内外的城镇和村落，铺画出一幅新时代欣欣向荣的美好图景。在北京，京唐、京滨城际铁路宝坻至北辰段建成，北京站至唐山站、北辰站最快1小时03分、1小时32分可达，“轨道上的京津冀”建设加速。

新线、新站、新服务，为今年铁路春运提供了有力支撑。中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示，1月16日，全国铁路发送旅客830万人次。1月7日至16日，春运前10天，全国铁路累计发送旅客7100万人次，与去年春运同期相比增长了27.2%。

列车飞驰，春山在望。回升的客流里，是悄然回归的暖意。2023年春运，带回了久违的烟火气，也重启了活力与希望。新的一年，必将更加美好。