据英国广播公司报道，当地时间1月19日，法国工会举行为期一天的罢工抗议活动，反对法国总统马克龙推动的延迟退休政策。

据《纽约时报》报道，预计全国范围内的示威活动将超过200场，参与人数估计在55万-75万之间。受罢工影响，法国城际和通勤列车服务基本停止，大量学校和其他公共服务机构关闭，巴黎和奥利机场五分之一的航班取消，巴黎地铁只有两条线路正常运行。

政治分析人士认为，暂时无法确定罢工能否迫使马克龙撤回他的提议，因为法国国民对这一政策的态度很难判断，但如果抗议成功，将意味着马克龙在第二个总统任期内很难进行重大改革。

在法国东南部城市尼斯，抗议者在罢工期间举着法国工会联合会的旗帜。来源：路透社

当地时间19日，巴黎的运输工人举行罢工。

根据马克龙即将进行的改革，法国的退休年龄将从62岁推迟至64岁。目前，相关提案已于10日由法国总理伊丽莎白伯恩提交议会。

伯恩在提案中说，从2027年开始，法国人民必须工作43年才能获得全额养老金，而法国现在是工作42年。

尽管一些法国媒体称赞这项改革是维护法国养老金分配制度的重要措施，但法国民调机构“法国民意研究所”本周发起的一项调查显示，这项改革在公众中非常不受欢迎，68%的受访者表示反对。

此外，法国所有工会都谴责这一措施，法国议会中的左翼和极右翼反对党也站在了马克龙的对立面。

法国共产党全国秘书法比安拉塞尔(Fabian Russell)17日表示，“周四，爱丽舍宫的墙壁肯定会颤抖。”

19日，法国工会举行为期一天的大规模罢工抗议，向马克龙施压。报道称，预计巴黎和其他城市将有数万人参加此次抗议活动，法国警方将部署警力，防止极左势力渗透其中，引发暴力事件。

综合BBC、路透社、法新社和法国《费加罗报》的消息，法国各地的火车司机、教师、炼油工人、公共汽车司机和公务员都参加了罢工。法国的城际和通勤列车服务基本停止，大量学校和其他公共服务机构关闭。

根据法国民航局17日下午发布的《空中任务通知》，航空公司必须在1月19日17时至22时30分将奥利机场的定期航班减少20%，但其海外航班不受影响。

在巴黎，地铁只有两条自动化线路维持正常运行，三条线路完全停运，其余线路只能维持部分运力。巴黎快速铁路许多线路的运力只有十分之一，高速列车的运力只有三分之一左右。

“这将是一个艰难的周四，周四将会出现严重的交通中断。”法国负责交通事务的部长克莱门斯博纳(Clemens Bona)17日表示，他希望人们在19日尽可能早或晚地出行，或者如果可能的话远程办公。

1月19日，巴黎地铁只剩下两条自动线维持正常运行。来源：英国广播公司。

BBC分析称，马克龙之所以坚持这项改革，与法国养老金制度有关。

在法国，退休人员的养老金由员工每月缴纳的共同基金支付，但法国政府此前表示，整个养老金体系正在“走向灾难”，因为员工和退休人员的比例正在迅速下降。

据报道，50年前，法国工作人口与退休人口的比例为4: 1，如今已降至1.7: 1，预计未来几年还会继续下降。

马克龙曾试图在2019年底实施这项改革，但在新冠肺炎疫情来袭时取消了原计划。2022年竞选连任时，马克龙也将这一改革作为其赢得舆论支持的竞选承诺之一。

为了减少改革的影响，马克龙承诺为从事危险工作或体力劳动的人提供更简单的提前退休方法，采取措施鼓励老年人重返劳动力市场，提高最低养老金保障。

反对党认为，目前法国的养老金制度并未处于赤字状态，因此没有采取行动的紧迫性，而且还有其他比延迟退休年龄更划算的节约成本方案，比如削减富人的养老金。

反对党还表示，这项改革的影响将由法国最贫穷的人承担，他们往往更早开始工作，因此通常在62岁时有资格获得全额养老金。如果改革计划实施，这些人将被迫多工作两年，没有额外的福利。

法国总统马克龙

报道称，自1982年法国退休年龄降至60岁以来，包括马克龙提出的政策在内，法国已经经历了7轮养老金改革，每一轮都引发了大规模的抗议活动。

但在大多数情况下，相关改革最终还是通过了。2010年，时任法国总统萨科齐顶住持续数周的抗议压力，将法国退休年龄提高至62岁。

然而，马克龙的这一改革能否成功实施还有待观察。据悉，马克龙的复兴党在议会中不占多数，因此相关提案的通过取决于法国共和党约60名议员的支持。目前，该党已有部分议员表示可能会投反对票。

由于法国议会的审议程序将持续数周，预计未来几天马克龙将面临更多抗议。如果法国的交通、医院和燃料部门进行“滚动罢工”，法国实际上将陷入停滞。

政治分析人士认为，暂时无法确定罢工能否迫使马克龙撤回他的提议，因为法国国民对这一政策的态度很难判断，但如果抗议成功，将意味着马克龙在第二个总统任期内很难进行重大改革。