参考消息网西班牙网站《国家报》 1月29日报道，每天晚上都有数十辆卡车和火车在乌克兰各地运行，执行一项特殊任务。该国实施了戒严令和宵禁，但军事车队没有停止。日落之后，就是引进和分发北约盟国武器，帮助对抗俄罗斯的时候了。俄罗斯空军未能对这条供应链发动任何攻击，这条供应链被视为乌克兰对抗俄罗斯的最大秘密。

报道称，在乌克兰，一种简单的监禁方法是传播外国武器供应路线的信息。基尔大学安全政策研究所的分析师斯捷潘诺娃胡西瓦说：“不要指望任何人给你提供细节。这个问题极其敏感，必将受到法律的制裁。”唯一可以确定的是，乌克兰军队的大部分火炮、装甲车、防空系统、火箭炮、弹药和基本装备已经越过波兰边境。

美国老兵、哈德逊研究所专家卢克科菲(Luke Coffey)说：“去年2月俄罗斯开始进攻时，他们认为乌克兰可以在几天或几周内得到控制；他们甚至无法想象，一年后，成千上万的车辆、榴弹炮和数百万发子弹将从欧洲运来。”

波兰的Reshuff机场可能是当今欧洲保护最严密的机场。机场及其区域部署有多套美国爱国者防空系统，距离波兰和乌克兰边境约70公里。

作为战前北约在东欧的前哨，每天都有飞机降落，为乌克兰运送军事装备。2022年，北约组织其成员国的国防分析家参观其在Reshuff的设施。其中一位专家是去年夏天参观过该机场的匿名法国学者，他解释说，那里的组织水平在最近的历史上是无与伦比的：每个北约国家都有军官，武器根据类型有储存点。

据报道，武器不仅通过空运或公路运输，还通过铁路运输，既有从欧洲其他地区运来的装备，也有美军在德国港口卸下的货物。乌克兰的铁路网高度分散，改变路线很容易，这是必不可少的安全措施。科菲指出，这让俄罗斯放弃了摧毁一段铁路的想法，因为不仅铁路可以在短时间内修复，火车也可以改变路线。

报道指出，乌克兰和波兰拥有约530公里的边境线，波兰是唯一一个在官方层面过境，然后向乌克兰运送武器的国家。但是专家认为，通过罗马尼亚和斯洛伐克实际上还有其他路线。

报道称，然而，军事装备的运输不仅仅由士兵进行。每天都有大量的平民志愿者用他们的私家车从边境装载严格意义上不算武器的装备，比如防弹衣、头盔、夜视仪、侦察无人机等。