特斯拉掀起降价潮后，众多新能源车企纷纷跟进，一股价格战正在汽车行业中蔓延。春节后带着新能源补贴退出市场，去年经历高速增长阶段的新能源车市场在开年后有所降温，虽然2月份市场回暖。然而，中国市场新能源品牌众多，竞争激烈。价格战下，汽车销售压力巨大。

从特斯拉掀起的价格战也逐渐蔓延至燃油车市场，，进入2023年1月后，整个燃油车市场行业淡季。2月份，随着厂家开始减少门店，各品牌汽车4s店纷纷降价，竞争激烈。像比亚迪、零跑汽车等都出现降价优惠，在终端市场的价格也开始打折，一些合资品牌也感受到了市场压力，给出的优惠较以前有所加大，对于大众丰田等合资品牌下的很多产品，优惠幅度在2-3万元左右。

某车企高层表示，目前车市价格战的主要原因是消费者购买力下降。目前大部分经销商处于亏损状态，负债率较高。商家通常会给经销商优惠的产品线政策，要求经销商进货达到一定数量才可以拥有。但如果这样下去，经销商面临的销售压力会更大。如果对市场判断失误，大量进货，最终很难产生利润。