最近几天，中国的汽车行业迎来了最新的变化，因为出现了前所未有的降价，涉及到很多品牌的汽车企业，对于消费者来说也是一件好事。与此同时，德国媒体称，中国汽车市场从未如此拥挤。德国知名汽车专家杜登霍夫(Dudenhoff)指出，这波价格战尤为激烈，“因为是特斯拉推动价格战，希望借此获得市场垄断地位。”特斯拉在上海的工厂利润很高，达到25%，其他车商没有。

杜登霍夫表示，中国在汽车战略上押注电动汽车，但德国汽车经销商在这一领域并不具备技术优势。欧洲计划从2035年开始禁止使用内燃机新车，德国汽车经销商不得不面对和处理这个问题，这使得他们无法将精力和时间投入到电动汽车领域。“中国只专注于一个战略，那就是电动汽车。”这意味着德国车商要在中国争分夺秒，留给他们的时间不多了。